MGB Instrument Panels

From MGB Catalogues

　これは年式／仕向地によって多岐に渡るＭＧＢの計器盤の意匠を、カタログ写真を元に整理したものである。そのため写真サイズ等の統一が取れていないが、ご容赦いただきたい。

カタログ上は、右ハンドル車の記載なし。基本的にLHD(Left Hand Drive)車/RHD(Right Hand Drive)車は同意匠の鏡像

北米専用の安全パッド付インパネの導入。Ｍｋ．１とのシフトノブ／インナー・ドアハンドル形状の違いに注意。ＭＧＢ／ＭＧＣに意匠の違いなし

‘７０年式はステアリング・ホイール以外のＭｋ．２との意匠差なし。’７２年式よりコンソール・ボックス／フレッシュエア・レジスター採用。コンソール・ボックスは本国仕様／対米仕様で意匠が異なる。ＬＨＤ仕様は統一意匠化される

ステアリング・ホイール／シフト・ノブ／ドア・アームレストを除き、ＬＧ‘７２年式を踏襲。’７４年式よりステアリング・ホイールのスポーク部スリットがレリーフのみになる（安全対策）

本国仕様はステアリング・コラムの大型化に伴い、メーターが小型化（ＧＴ／Ｖ８は当初から）。‘７６年式はステアリング・ホイールのオクタゴンがゴールド（黄）地になり、対米仕様はさらにインパネ右端にジュビリー・エンブレムが付けられる（カタログ上記載なし）※ＵＳ’７６のみ非カタログ写真

ＬＨＤ／ＲＨＤ共にモデルチェンジ。ＲＨＤは今までのスチール製を元に樹脂製パッドと、ＬＨＤ仕様と共通化されたコンソール・ボックスの組み合わせ。